空中加油形态详细图解实战分析
空中加油形态详细图解实战分析
在股市中，不学习很难把赚的到钱，因为你所赚的钱，是别人亏的钱，你想要赚别人的钱，一定要懂得比别人多，所以在这里给大家分享下空中加油形态的实战用法，供大家参考学习。
股票空中加油是指股价从底部腾空而起在经过飙升之后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，从而继续向上飙升。由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。
一、认识空中加油形态
即股票在放量上涨后，出现短暂的横盘整理，再次大幅上涨，这可视为空中加油。
技术要点：
1).股价遭打压后破位下跌(下跌过程中常有下跳缺口)。
(2).又突然掉头急速反弹(反弹过程中常有上跳缺口)。
(3).股价在大阴线区间短暂整理后，扶摇直上、远走高飞。
(4).非典型形态：没有标志性大阴线，而变为长上下影的十字星或小阳线(巨量)。
股票空中加油图解
具体来讲，股票空中加油是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少，相反在近期的换手中，此时的成交量，反而在增大。表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动，击穿心理阻位线，破使散户因抗剧不了，心理承受而出局。例如：在MA线上，30均线一般为中短线的心理支撑位，而主力却要强行击穿后，迅速拉起，通常击穿位小于3%。如大于3%却没有及时向上拉盘，此时为有效击穿，这就不属于空中加油范畴内了。
通常：这类股票的主力，志在高远，不会在短期内，拉动的幅度过大，已致于散户获利盘过多，所承受成本压力过大。而导致跟风盘相对较少，不利于主力拉升后出局困难。相对时间来说，长则数周，或数月为一个周期的操作。
实战案例图解：
目前，非常多的股票进入“空中加油”，能否加油成功，还有得于市场之外的一些因素，不是所有的“空中加油”都能获得成功，筹码分布不够集中的空中加油，会因为多空的分歧而打破格局;中高度盘的“空中加油”更有价值投资。这就需要对MACD的观察，什么位置属于该股票的高位，数据因为股票的流通盘和价格不同，不同股票高低位的数据也不一样，需要看黄线与红柱的距离，有的时候，盘感比技术更加重要!
空中加油的过程
1、放量突破底部长期横盘区
寻找放量突破底部长期横盘区的个股，因为这样的股票启动后，未来出现空中加油的概率越大。
2、短线强势连续上攻
空中加油一般是股票经过大幅上涨后，高位横盘整理一段时间后，出现的大幅上涨。这种空中加油成功的上涨幅度，一般为20-30%，有的更多。
3、空中横盘调整， 空中加油的神奇数据：
当个股累积一定的涨幅后，随之而来的是股价的调整，暂且我们称之为空中横盘调整：调整的时间一般遵循斐波那契数列 1、3、5、8、11、13。也就是说空中加油一般不超过13个交易日，不成功就直接下来了，这是个人的观察经验，仅供参考。
从均线角度讲，强势调整一般不会使10均线拐头。比较弱的调整一般不会使20均线拐头。
本质上讲洗盘的时间由庄家短时间获得的多少筹码来确定，主要是在资金层面上短期对于获利盘的清洗。当主力把短期的获利盘的筹码收集完毕后，就会再次拉升。
4、再次放量创新高 突破空中盘整区
放量再创新高，突破空中盘整区！突破的当天就是我们介入的最佳时机。
三、空中加油后的卖点
介入了之后会涨到哪里！卖点把握：
1，跌破5日线卖出止盈；
2、跌破空中加油的依托均线清仓。
空中加油K线图的综合买入形态技术特征
股价自底部开始经过一段快速飚升后，在一定高位受到空头的抛压出现短暂蓄势休整，这种高位的短暂休整就是空中加油形态，主力在空中加油补充能量后，获得向更高目标发起攻击的动力，未来股价将被快速拉升。空中加油形态如下图所示。
空中加油形态
在空中加油之前的一波上涨行情中，主力往往无法达到出货的目的，甚至其抬拉股价本身就是在快速建仓，因此，主力经过空中加油积蓄力量后，需要继续拉升股价才能成功出货。
出击买点
当空中加油形态完成，股价继续上涨时，买点出现。
经典案例
如下图所示，2010年7月底至8月初，领先科技(000669)经过一段时间的快速上涨后开始在顶部放量横盘，形成了空中加油形态。这个形态说明主力在顶部积蓄力量，准备将股价继续向上拉升。8月17日，空中加油形态完成，股价继续上涨，此时买点出现。
领先科技日K线
实战提高
1.在空中加油之前的一波上涨行情中，股价最好是无量涨停，这样就验证了主力并没有机会在这个过程中出货的判断。
2.当股价高位遇到阻力时，往往会在5日均线或者10日均线位置获得支撑，并不会有明显下跌，这一点与散兵坑形态有很大不同。
3.当股价在顶部遇到阻力时，成交量必须明显放大，这是主力在积蓄力量，准备继续拉升的标志。
